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Guillaume Faury将接替空中客车公司负责人Tom Enders

空中客车商业飞机业务的现任老板Guillaume Faury周一被航空航天巨头董事会任命为春季接替汤姆恩德斯,以扭转跨越治理危机的局面这个小组一年。

该集团执行董事长4月10日宣布飞机制造商在一份声明中表示,50岁时,他将取代9年前大四的汤姆恩德斯担任集团执行主席。

在接下来的几个月里,Guillaume Faury将继续“全面领导商用飞机业务并尽一切努力满足(客户)并与下一代领导者进行转型”。

武装部队的部长Florence Parly对她的任命表示欢迎。 “她的到来标志着这家公司历史上的一个新阶段,这是欧洲合作的典范,完全适应这种苛刻和令人兴奋的功能,”她在一条推文中写道。

董事会并未说明它是否也将保持现任空中客车商用飞机老板的角色,或者它们是否会被拆分,就像空客一样传统。 主题应在上任时决定。

Guillaume Faury继承了一个他经历了一年的治理危机而迷失方向的团体。 它导致了一些历史领导人的连续离职,其中包括原本应该接替汤姆恩德斯的前二号法布里斯布雷吉尔。

空中客车直升机部门的前任老板将不得不将空中客车放在战斗中,以应对其竞争对手波音公司提出的挑战,特别是在美国自今年年初以来主导的商业领域。

- 谨慎准备继承 -

在等待航空巨头的负责人的同时,它仍然必须努力达到2018年交付约800架飞机的目标。空中客车还有很长的路要走,在9月底交付了503架。 由于与飞机发动机有关的问题,他的旗舰飞机A320neo自今年年初开始放缓。

最后,由于法国国家金融办公室(PNF)和英国严重欺诈办公室(SFO)对交易违规行为进行调查,他将不得不翻开悬挂在飞机制造商身上的业务页面,他自己在2016年谴责的事实。

空中客车公司在3月宣布,其继任流程将在2018年底前完成,但他决定加速推进以避免投机并陷入管理危机。

Tom Enders对这一选择表示欢迎,称“Guillaume代表空中客车公司未来十年将需要的新一代领导者”。

“在他的职业生涯中,他在空中客车内外获得了广泛的工业和航空经验,”他补充说。 “他知道他可以依靠我来确保顺利过渡。”

董事会主席丹尼斯·兰克(Denis Ranque)强调说,该集团已经“仔细准备了这个地产”。 他坚持认为,在仔细考虑了所有潜在的内部和外部候选人之后,我们“达成了一致的结论”。

丹尼斯·兰克还感谢汤姆·恩德斯在他的领导下所进行的“战略,结构和治理转型”。

尽管法国人和德国人共同分享空中客车的执行和董事会主席,但丹尼斯·兰克表示,他不会超越他目前的职权范围, 2020年4月。

因此,董事会将在此期限内“启动新总裁的选拔过程”,“按照其内部规定,确保为董事会成员和集团管理层保持多元化的国籍。”