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雷诺:CGT呼吁制定新的“工业战略计划”

CGT雷诺集团周二呼吁为法国制造商和法国汽车行业制定新的“战略性工业计划”。

“一般管理层仍然盲目并且专注于公司的直接盈利能力”,并在分发给法新社获得副本的工作人员的传单中谴责工会。

考虑到联盟刚刚经历的事情(法国 - 日本将雷诺与日产联系起来),CGT认为合适,质疑2017-2022战略计划,讨论2022年的其他内容。并通过特别回归似乎不可能或不可取的工程融合来重新定义联盟的内容“。

“鉴于私人车辆的连续搬迁”,例如“完全在土耳其和斯洛文尼亚制造的Clio V,更换Scénic,Talisman和Espace车型缺乏可见性,以及缺乏未来范围的具体视角雷诺法国工业工具的未来是什么?“CGT在其传单中提出了问题。

该联盟还通过CGT中央代表AFP Fabien Gache在一封信中“通过电子邮件发送给该组织的层级”来阐述其论点。

在这封信中提到“与日产融合”,工会认为“当它们与两家制造商各自的需求相互补充时,它们可以成为一种资产”,但它也认为“它们会惩罚必要的自主权”。雷诺“当”他们的目标是+删除重复+“和”,最终使两家公司的创新能力变得贫乏“。

并且“总管理层将有兴趣重新思考雷诺的治理模式”,让最多的人能够从他的知识,经验中自由地提出他的观点,因为“战略营养多样化”对“员工”的了解是他们投资的保证,也是雷诺的长期愿景,“CGT补充道。

法国集团于11月19日在东京逮捕了首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),他在领导董事会时吹嘘日产。 他被指控犯有三项涉嫌财务违规行为,并被判入狱100多天,直到他于3月6日在司法监督下获准保释。

自1月24日以来,雷诺由一个串联领导:董事会主席Jean-Dominique Senard和执行总干事ThierryBolloré。